Еврокомиссия предложила Германии к 2035 году запретить двигатели внутреннего сгорания, не продавать бензиновые и дизельные автомобили, но получила решительное «нет» в ответ. Министерство транспорта страны считает, что у подобных двигателей большой потенциал, ведь для их работы может использоваться не только ископаемое топливо.
Министр транспорта Фолькер Виссинг высказался о том, что в недалеком будущем нельзя рассчитывать только на водород и электроэнергию. Как в любом другом деле, здесь крайности неуместны и надо быть нейтральным в технологическом плане.
Автомобильное будущее не может быть полностью электрическим и по мнению Роберто Чинголани, который занимает пост министра комплексных экологических преобразований в Италии.
Правда, как всегда, есть своё «но». В Германии новые машины с двигателями внутреннего сгорания не запретят лишь в том случае, если они смогут ездить на синтетическом топливе и только на нём.
Между тем, ведущие автопроизводители имеют на этот счёт своё мнение. Так, разработку двигателей внутреннего сгорания остановила компания Hyundai. В Намьянге (город в Южной Кореи) у них был Центр исследований и разработок ДВС и вот этот центр закрыли. Значит ни новых подобных двигателей, ни старых, но модернизированных версий, от Hyundai можно не ждать. В центре были заняты 12.000 сотрудников. Теперь инженеры, раньше работающие над ДВС, займутся электромобилями. Вообще, концерн собирается активнее развивать это направление.
Под маркой Hyundai в прошлом году вышел электрокар Ioniq 5, в 2022 ожидается Ioniq 6 (его называют главным конкурентом Tesla Model 3). В 2024 году обещан выпуск модели Hyundai Ioniq 7. Кроме того, концерн разрабатывает водородные топливные элементы.
Ну а пока в мире решают всякие глобальные вопросы, мы продолжаем обучать теории и практике вождения в 2022 году, учить наших студентов ответственному поведению на дороге. «Престиж» – автошкола в Набережных Челнах – ждёт всех желающих стать автомобилистами.