Российские владельцы китайских электромобилей рискуют стать жертвами шантажа. Речь идёт о тех «счастливчиках», кто купил Li Auto, ввезённые в Россию по «серым» схемам. Такие автомобилисты всё чаще теряют контроль над своими машинами. Сергей Мелюх, директор компании «Авилон Электро», рассказал, что с июня наблюдаются массовые случаи взлома мастер-аккаунтов, которые позволяют управлять автомобилями через мобильное приложение.
Только за один месяц переоформлено 47 аккаунтов, доступ к которым либо был утерян из-за технической уязвимости, либо захвачен злоумышленниками. В большинстве случаев взлом сопровождается вымогательством: злоумышленники требуют от владельцев в среднем 250 тысяч рублей за возврат управления автомобилем. Для сравнения, официальное восстановление доступа через дилера стоит в 10 раз дешевле — 17–18 тысяч.
Проблема касается в первую очередь импортированных неофициально Li Auto, чей главный цифровой ключ — мастер-аккаунт — часто зарегистрирован на китайские номера (+86). У российских владельцев нет к ним доступа, что делает процесс защиты машины крайне сложным.
С помощью такого аккаунта можно управлять автомобилем удалённо: открывать и закрывать двери, запускать двигатель, регулировать климат и обновлять прошивку. Если контроль переходит в руки мошенников, владельцы рискуют остаться с открытыми окнами во время дождя — или вообще потерять доступ к автомобилю.
К слову, если вы планируете покупать электромобиль, важно помнить, что для управления таким транспортом тоже нужно уверенно владеть водительскими навыками. Покорить седаны и хэтчбеки, пройти обучение вождению в 2025 году в Набережных Челнах нужно в проверенных автошколах с современной техникой и инструкторами, которые разбираются в «начинке» современных авто. Ну а для тех, кто хочет большего, в «Престиже» – автошколе Набережных Челнов – есть не только курсы по категории B, но и подготовка на спецтехнику, от автопогрузчика до трактора — с пониманием, что техника, как и люди, требует деликатного обращения и умелого управления.