Нас всех можно поздравить – зима закончилась. Снег тает, водители готовы снимать зимние пуховики, а вместе с ними и зимнюю резину со своих авто. И, кажется, можно выдыхать – гололёд и скользкая дорога остались позади. Но, как известно, время летит очень быстро. Не успеем оглянуться — и снова придётся переобувать железных коней на зиму.
Поэтому сегодняшняя новость хоть и зимняя, но вполне актуальная. И высокотехнологичная: финская компания Nokian представила необычную разработку — зимние шины Hakkapeliitta 01, которые умеют буквально «прятать когти», когда на улице становится теплее.
Звучит почти фантастически, но технология вполне реальная. Инженеры Nokian работали над ней больше десяти лет. Суть в том, что шипы в этих покрышках не всегда торчат наружу, как в обычной зимней резине. Они могут выдвигаться и убираться обратно в зависимости от температуры.
Работает это благодаря специальному адаптивному слою резины. Когда температура опускается ниже нуля, его материал становится жёстче и выталкивает металлические шипы наружу. В результате шина получает максимальное сцепление на льду и укатанном снегу. Но стоит потеплеть — и слой снова становится мягче, а шипы аккуратно «прячутся» в протектор.
Такой подход даёт сразу несколько плюсов. Во-первых, уменьшается шум — новые шины работают заметно тише. Во-вторых, снижается износ дорожного покрытия: по данным производителя, разрушение асфальта удалось сократить примерно на 30%. При этом сцепление только улучшилось — на льду примерно на 10%, а на мокрой дороге около 5%.
В Nokian обещают, что новинка появится в продаже уже этой осенью. Причём выбор размеров будет большим — от компактных 14-дюймовых колёс для обычных легковых автомобилей до 22-дюймовых вариантов для крупных кроссоверов и внедорожников.
Ну а автоинструкторы нашей прекрасной автошколы в Челнах всегда напоминают: хорошая резина — это половина безопасности зимой. Вторая половина — это навыки водителя. Именно поэтому на уроках мы уделяем внимание не только экзаменационным упражнениям, но и реальным дорожным ситуациям, включая управление автомобилем в сложных погодных условиях.
Так что пусть весна пока радует теплом, но про зиму забывать не стоит. Опытные водители знают: подготовка к следующему сезону начинается намного раньше, чем выпадает первый снег.