Покупка автомобиля – всегда серьёзное решение. Особенно когда речь идёт о первой машине после автошколы. Взвесить нужно всё, от внешнего вида до технических характеристик авто. Не менее важно понимать и то, насколько сильно оно подешевеет через годы. Вот об этом мы поговорим сегодня в автошколе «Престиж» (Набережные Челны) на официальном сайте.
Аналитик Сергей Целиков из агентства «Автостат» привёл довольно жёсткую статистику. За первые три года автомобиль в российских условиях теряет примерно 30% стоимости. Через десять лет потеря уже составляет около 64%. А к двадцатилетнему рубежу от первоначальной цены остаётся лишь 15%. Чтобы купить аналогичную новую машину, придётся выложить сумму в семь раз больше, чем удастся выручить за старую.
При этом есть интересный парадокс. Из-за постоянного роста цен на новые автомобили номинальная сумма продажи через 20 лет может оказаться близкой к цене покупки. Но реальная покупательная способность этих денег за это время сильно падает. Формально цифры похожи, а по сути – совсем другая история.
Не все модели теряют в цене одинаково быстро. По данным «Автостата», лучше других держат стоимость автомобили Lada. Например, Lada Niva Legend за три года дешевеет всего на 3,5%, а Lada Granta – примерно на 8,6%. Высокий спрос позволяет им находить покупателей быстрее и терять меньше. (Эх, кто бы нам ещё денег доплачивал за рекламу отечественного автопрома. Но перейдём к выводам.)
Машина – это в первую очередь инструмент для передвижения. И чем честнее смотреть на цифры её обесценивания, тем спокойнее потом принимать решения о покупке, продаже и обслуживании.