Когда за бортом транспортного средства +30, у многих водителей начинается борьба между кондиционером и стеклоподъёмником. Есть автомобилисты, которые до сих пор верят, что кондиционер «вредит здоровью», «жрёт топливо» и вообще «раньше без него как-то ездили». Но автоэксперт Михаил Колодочкин, как человек с опытом, объяснил: открытые окна в машине в жару — это плохая идея почти по всем параметрам.
Во-первых, расход топлива от включённого кондиционера не выше, чем от открытых окон на скорости. Во-вторых, через открытые окна в салон попадает не прохлада, а пыль, выхлопы, пух, шум и иногда — случайные насекомые с дурным характером. В-третьих, такой стиль езды может стать причиной лишней уборки, неприятностей на дороге и даже… угона.
В нашей автошколе в Набережных Челнах, например, мы давно объясняем ученикам: свежий воздух лучше брать из системы климат-контроля, а не с проезжей части. Особенно если вы не хотите ловить в салоне слепней, мусор или случайную крысу, которую вам «подарят» через окно у светофора (и такое бывает).
Вот лишь часть аргументов от эксперта и нас, как автоинструкторов с чувством самосохранения:
- Пыль и аллергены — всё это идёт прямо в лёгкие при открытом окне.
- Шум и хлопки на скорости отвлекают водителя и мешают сосредоточиться.
- Насекомые — особенно на трассах — могут не только испортить настроение, но и нарушить управление.
- Потеря устойчивости — да, даже немного опущенное стекло ухудшает аэродинамику.
- Травмы при ДТП — открытое окно = открытый доступ для осколков, веток и случайных объектов.
- Жара в пробке — когда стоишь рядом с грузовиком, окно лучше держать закрытым.
Так что если хочется прохлады — лучше кондиционер. А если хочется профессионального подхода к обучению вождению — добро пожаловать в «Престиж» – автошколу в Набережных Челнах. Наш инструкторы расскажут и покажут, как управлять автомобилем не только по правилам, но и с учётом реальных условий. Где включать обдув, когда опускать стекло, как не свариться и не улететь — всё объясним.
Мы за комфорт, безопасность и здравый смысл. Особенно в +30.